Comment démarrer une voiture sans caler?

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La première inquiétude d’une personne débutant en conduite c’est: démarrer sa voiture sans caler!

Malgré en prenant le temps nécessaire et en ayant compris comment faire, on fait face à des difficultés.

Alors, comment démarrer une voiture sans caler ?

Comment démarrer une voiture sans caler ?

Comment démarrer une voiture sans caler ?
Comment démarrer une voiture sans caler ?

Pour pouvoir démarrer votre voiture sans avoir besoin de la caler, on vous propose quelques gestes qui pourront être utiles. On vous cite quelques uns.  

  • Commencez par débrayer.
  • Passez la première vitesse.
  • Accélérez la vitesse progressivement.
  • Essayez de relever  l’embrayage lentement.
  • Quand vous remarquez que votre voiture commence à avoir de la vitesse, relevez complètement l’embrayage.
  • Bloquez la pédale d’embrayage qui relie le moteur aux roues et qui permet donc à la voiture d’avancer lorsque vous remarquez que votre voiture commence vraiment à avancer.
  • Vous pouvez bloquer au point de patinage, vous devez dépenser un effort  trop important au moteur, par conséquent il cale, et c’est la technique idéale pour démarrer votre voiture sans avoir besoin de la caler.

Le point de patinage : Qu’est ce que c’est ?

Le point de patinage
Le point de patinage

Généralement, un embrayage comporte deux disques. L’un est relié au moteur, par conséquent il est entraîné en permanence quand le moteur commence à fonctionner. Le deuxième disque est placé à la boîte de vitesses, qui est reliée à son tour aux roues.

Le point de patinage est une zone où les deux disques d’embrayage commencent se frotter l’un contre l’autre. De ce fait, le disque placé au niveau du moteur commence à entraîner celui équipé au niveau de la roue, par conséquent la voiture commence à avancer. On va vous expliquer comment ça se déroule.

  • Quand la pédale d’embrayage est appuyée, les deux disques ne se touchent pas. De ce fait, le moteur ne peut pas entraîner les roues.
  • Lorseque la pédale est relevée complètement, les deux disques se touchent et le moteur commence à entraîner les roues.
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